ФЭНДОМ



Конструирование стреколётов Править

0000000

Прежде чем приступить к конструированию, необходимо выбрать тип корпуса. С повышением уровня сборочно-конструкторского цеха появляется возможность строить новые, ранее недоступные типы корпусов. Сборочно-конструкторский цех 1-го уровня может производить одноместные стреколёты: "Вайк" у людей и "Вирг" у орков, а также "Крайнер" и "Драйк". 2-го уровня — двухместные: "Энро", "Плайр" и "Лёккер". 3-го уровня — пятиместные: "Тяжелый Склор", "Большой Джеф" и "Лоррат".

Одноместные: Править

Вайк/Вирг Править

Ddddddd

Править

Самый простой и дешевый корпус. Созданные на его основе стреколёты эффективно маневрируют на скоростях от 85 до 175 миль/час. Конструктивные особенности корпуса не позволяют использовать свыше 35% листового железа в конструкции, поэтому на серьёзный запас прочности рассчитывать не приходится.

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, бомбомёт или ракетница; 2-я подвеска - только бомбомёт.

Крайнер Править

Ggggggg

Несколько превосходит "Вайк" по маневренности. Созданные на его основе стреколеты эффективно маневрируют на скоростях от 75 до 190 миль/час. Но конструкция корпуса также не позволяет использовать свыше 35% листового железа, поэтому Крайнер ничуть не прочнее Вайка. Править

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, бомбомёт или ракетница; 2-я подвеска - только бомбомёт.

Драйк Править

Aaaaaaa

Значительно превосходит предыдущие корпуса по большинству параметров. Стреколёты класса "Драйк" эффективно маневрируют на скоростях от 75 до 350 миль/час. Также, благодаря удачным конструкторским решениям, лобовое сопротивление "Драйка" значительно меньше, чем у всех прочих корпусов. Конструкция "Драйка" позволяет использовать до 55% листового железа, благодаря чему на его основе можно изготовить весьма прочные стреколёты. Корпус допускает использование мощных двигателей, что даёт возможность поднять в воздух достаточно большой вес. Править

Вооружение:

1-я и 2-я подвески - только пушки; 3-я и 4-я – симметричные подвески под крыльями, могут оснащаться пушками, ракетницами и бомбомётами.

Двухместные: Править

Энро Править

Nnnnnnn

Двухместный корпус, он значительно превосходит по размерам одноместные, поэтому его лобовое сопротивление значительно выше. Конструкция корпуса позволяет использовать до 45% листового железа. Стреколеты, сконструированные на базе "Энро", достигают наилучшей маневренности на скоростях от 85 до 175 миль/час, но уступают в мобильности своим одноместным собратьям. Зато превосходят их в прочности и могут развить отличную скорость, так как допускают использование в конструкции двигателей повышенной мощности. Править

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, управляемая бортовым стрелком; 2-я и 3-я – симметричные подвески под крыльями могут нести пушки, ракетницы и бомбомёты.

Плайр Править

Kkkkkkkkk

Нестандартные конструкторские решения значительно снижают сопротивление воздуху "Плайра" по сравнению с "Энро". Стреколёты, созданные на базе корпуса "Плайр", достигают наилучшей манёвренности на скоростях от 75 до 260 миль/час и гораздо лучше маневрируют на высоких скоростях, чем "Энро". Возможность использовать в конструкции до 55% листового железа позволяет создавать достаточно прочные боевые машины. Править

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, управляемая бортовым стрелком; 2-я и 4-я симметричные подвески под крыльями могут нести пушки, ракетницы и бомбомёты; 3-я подвеска - бомбомёт.

Лёккер Править

Qqqqqqqq

Двухместный корпус. Не уступает "Плайру" в подвижности и сохраняет эффективную манёвренность на скоростях от 75 до 260 миль/час. Но сопротивление воздуху у него несколько выше. При конструировании "Лёккеров" можно использовать до 60% листового железа, что делает их самыми прочными стреколетами в своем классе.

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, управляемая бортовым стрелком; 2-я подвеска – исключительно бомбомёт; 3-я и 4-я симметричные подвески под крыльями могут нести пушки, ракетницы и бомбомёты.

Пятиместные: Править

Тяжелый Склор Править

Wwwwww

Пятиместный, достаточно прочный и неповоротливый корпус. Стреколеты класса "Тяжелый Склор" эффективно маневрируют на скоростях от 85 до 175 миль/час. Несмотря на то, что в его конструкцию можно заложить не более 35% листового железа, это большой стреколет, обладающий высоким запасом прочности и вследствие своих габаритов испытывающий немалое лобовое сопротивление. "Склор" не может комплектоваться мощными двигателями. Править

Вооружение:

1-я, 2-я и 3-я подвески - пушки, управляемые бортовыми стрелками; Подвески с 4-й по 7-ю симметричные и комплектуются исключительно бомбомётами.

Большой Джеф Править

Eeeeeeeee

Такое название стреколет получил из-за своих размеров и возможности использовать в конструкции до 40% листового железа. На данный момент это фактически самый прочный корпус. Его эффективная маневренность лежит в скоростном диапазоне от 90 до 160 миль/час. Мобильность "Джефа" — неоднозначное преимущество: он превосходит стреколеты своего класса в маневре по тангажу, но почти настолько же отстает в повороте по крену. Править

Вооружение:

1-я и 2-я подвески - пушки; Подвески с 4-й по 7-ю симметричные и комплектуются исключительно бомбомётами.

Лоррат Править

Rrrrrrrrrrrrrrr

Стреколеты этого класса эффективно маневрируют на скоростях от 70 до 180 миль/час. "Лоррат" не уступает в прочности и маневренности "Тяжелому Склору", но превосходит его в аэродинамике. Лобовое сопротивление оказывает на этот корпус значительно меньшее влияние, чем на другие корпуса того же класса, что позволяет стреколетам, сконструированным на базе "Лоррата", развивать большую скорость. Править

Вооружение:

1-я и 2-я подвески - пушки; 3-я подвеска - исключительно бомбомёт; Подвески с 4-й по 6-ю — симметричные и комплектуются бомбомётами.

Настраиваемые параметры: Править

Определив корпус, на базе которого будет сконструирован стреколет, первым делом следует выбрать двигатель. Создавая чертеж, стоит заранее узнать, какие двигатели вы сможете произвести или купить в окрестностях вашего поселения. Мощный двигатель позволит поднять в воздух более тяжелый стреколет, а также развить большую скорость при прочих равных характеристиках. Учтите, что чем мощнее двигатель, тем больше он потребляет топлива и больше весит. Вы также можете определить объемные доли материалов, из которых будет изготовлен корпус стреколета. Корпуса делают из досок, слоеных досок и листового железа. Здесь следует помнить, что листовое железо прочнее и тяжелее слоеных досок, а они в свою очередь тяжелее и прочнее обычных досок. Поэтому следует соблюдать баланс между прочностью и весом. Слишком тяжелый стреколет может не подняться в воздух, а если и сможет, то по большинству летных характеристик будет уступать своим более легким собратьям. Мощный двигатель может исправить положение и поднять в воздух даже самый тяжелый стреколет, под завязку загруженный вооружением и боеприпасами.

При выборе площади элементов управления стреколета (элероны и рули) помните, что расплатой за потрясающую маневренность будет потеря скорости при маневре.

Вы можете изменять следующие характеристики стреколёта:

Площадь крыла: увеличивает подъёмную силу, но приводит к снижению максимальной скорости. Таким образом, при большей площади крыла можно поднять в воздух более тяжёлый стреколёт, но его максимальная скорость будет меньше.

Угол атаки крыла: увеличивает подъёмную силу и сопротивление воздуху, действующие на стреколёт. Таким образом, при большем угле атаки крыла можно поднять в воздух более тяжёлый стреколёт, но его скорость будет меньше.

Площадь элерона: увеличение манёвренности стреколёта вокруг продольной оси (по крену). Чем больше площадь элеронов, тем маневреннее стреколёт, но тем больше он теряет скорость при манерировании.

Площадь руля поворота: увеличивает манёвренность стреколёта относительно вертикальной оси (рысканье), но также ведёт к потере скорости.

Площадь руля высоты: повышает манёвренность стреколёта вокруг главной поперечной оси (по тангажу), но скорость будет теряться быстрее.

Базовый угол стабилизатора: стабилизатор служит для обеспечения устойчивости стреколёта в полёте. Изменяя базовый угол стабилизатора, вы сможете добиться оптимальных лётных характеристик стреколёта.

Количество топлива: чем больше топливный бак, тем тяжелее стреколёт и тем дальше он может летать без дозаправки.

Грузовой отсек: чем больше грузовой отсек, тем больше грузов вы сможете в нём перевозить и тем тяжелее стреколёт.

Вооружение: Править

Вы можете выбрать вооружение для каждой подвески стреколёта (некоторые подвески спарены). Каждое оружие предназначено для определённых целей и обладает своим набором характеристик.

Пушки: Править

Ttttttt

Чем больше калибр пушки, тем больший урон она будет наносить, но вес крупнокалиберных пушек и зарядов к ним значительно больше веса малокалиберных и их зарядов. Вы можете установить количество зарядов для каждой пушечной подвески, что скажется на лётных характеристиках стреколёта, в первую очередь — на его весе.

Ракетницы: Править

Yyyyyyyyyy

Ракетницы предназначены для быстрого нанесения большого урона противнику с помощью ракет. Если у вас в арсенале нет самонаводящихся ракет, то шанс попасть по движущейся мишени не слишком велик. Не стоит рассчитывать на ракетницы как на единственное вооружение вашего стреколёта.

Бомбомёты: Править

Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Бомбомёты позволяют стреколётам нести бомбы. Бомбы предназначены для уничтожения зданий и кораблей противника. Стреколёт, снаряжённый одними лишь бомбами, очень уязвим для истребителей противника. Поэтому бомбардировщики следует либо прикрывать истребителями, либо вооружать их бортовых стрелков пушками.

Материалы взяты с офсайта http://luckcatchers.ru/