ФЭНДОМ



Конструирование стреколётов Править

0000000

Прежде чем приступить к конструированию, необходимо выбрать тип корпуса. С повышением уровня сборочно-конструкторского цеха появляется возможность строить новые, ранее недоступные типы корпусов. Сборочно-конструкторский цех 1-го уровня может производить одноместные стреколёты: "Вайк" у людей и "Вирг" у орков, а также "Крайнер" и "Драйк". 2-го уровня — двухместные: "Энро", "Плайр" и "Лёккер". 3-го уровня — пятиместные: "Тяжелый Склор", "Большой Джеф" и "Лоррат".

Одноместные: Править

Вайк/Вирг Править

Ddddddd

Править

Самый простой и дешевый корпус. Созданные на его основе стреколёты эффективно маневрируют на скоростях от 85 до 175 миль/час. Конструктивные особенности корпуса не позволяют использовать свыше 35% листового железа в конструкции, поэтому на серьёзный запас прочности рассчитывать не приходится.

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, бомбомёт или ракетница; 2-я подвеска - только бомбомёт.

Крайнер Править

Ggggggg

Несколько превосходит "Вайк" по маневренности. Созданные на его основе стреколеты эффективно маневрируют на скоростях от 75 до 190 миль/час. Но конструкция корпуса также не позволяет использовать свыше 35% листового железа, поэтому Крайнер ничуть не прочнее Вайка. Править

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, бомбомёт или ракетница; 2-я подвеска - только бомбомёт.

Драйк Править

Aaaaaaa

Значительно превосходит предыдущие корпуса по большинству параметров. Стреколёты класса "Драйк" эффективно маневрируют на скоростях от 75 до 350 миль/час. Также, благодаря удачным конструкторским решениям, лобовое сопротивление "Драйка" значительно меньше, чем у всех прочих корпусов. Конструкция "Драйка" позволяет использовать до 55% листового железа, благодаря чему на его основе можно изготовить весьма прочные стреколёты. Корпус допускает использование мощных двигателей, что даёт возможность поднять в воздух достаточно большой вес. Править

Вооружение:

1-я и 2-я подвески - только пушки; 3-я и 4-я – симметричные подвески под крыльями, могут оснащаться пушками, ракетницами и бомбомётами.

Двухместные: Править

Энро Править

Nnnnnnn

Двухместный корпус, он значительно превосходит по размерам одноместные, поэтому его лобовое сопротивление значительно выше. Конструкция корпуса позволяет использовать до 45% листового железа. Стреколеты, сконструированные на базе "Энро", достигают наилучшей маневренности на скоростях от 85 до 175 миль/час, но уступают в мобильности своим одноместным собратьям. Зато превосходят их в прочности и могут развить отличную скорость, так как допускают использование в конструкции двигателей повышенной мощности. Править

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, управляемая бортовым стрелком; 2-я и 3-я – симметричные подвески под крыльями могут нести пушки, ракетницы и бомбомёты.

Плайр Править

Kkkkkkkkk

Нестандартные конструкторские решения значительно снижают сопротивление воздуху "Плайра" по сравнению с "Энро". Стреколёты, созданные на базе корпуса "Плайр", достигают наилучшей манёвренности на скоростях от 75 до 260 миль/час и гораздо лучше маневрируют на высоких скоростях, чем "Энро". Возможность использовать в конструкции до 55% листового железа позволяет создавать достаточно прочные боевые машины. Править

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, управляемая бортовым стрелком; 2-я и 4-я симметричные подвески под крыльями могут нести пушки, ракетницы и бомбомёты; 3-я подвеска - бомбомёт.

Лёккер Править

Qqqqqqqq

Двухместный корпус. Не уступает "Плайру" в подвижности и сохраняет эффективную манёвренность на скоростях от 75 до 260 миль/час. Но сопротивление воздуху у него несколько выше. При конструировании "Лёккеров" можно использовать до 60% листового железа, что делает их самыми прочными стреколетами в своем классе.

Вооружение:

1-я подвеска - пушка, управляемая бортовым стрелком; 2-я подвеска – исключительно бомбомёт; 3-я и 4-я симметричные подвески под крыльями могут нести пушки, ракетницы и бомбомёты.

Пятиместные: Править

Тяжелый Склор Править

Wwwwww

Пятиместный, достаточно прочный и неповоротливый корпус. Стреколеты класса "Тяжелый Склор" эффективно маневрируют на скоростях от 85 до 175 миль/час. Несмотря на то, что в его конструкцию можно заложить не более 35% листового железа, это большой стреколет, обладающий высоким запасом прочности и вследствие своих габаритов испытывающий немалое лобовое сопротивление. "Склор" не может комплектоваться мощными двигателями. Править

Вооружение:

1-я, 2-я и 3-я подвески - пушки, управляемые бортовыми стрелками; Подвески с 4-й по 7-ю симметричные и комплектуются исключительно бомбомётами.

Большой Джеф Править

Eeeeeeeee

Такое название стреколет получил из-за своих размеров и возможности использовать в конструкции до 40% листового железа. На данный момент это фактически самый прочный корпус. Его эффективная маневренность лежит в скоростном диапазоне от 90 до 160 миль/час. Мобильность "Джефа" — неоднозначное преимущество: он превосходит стреколеты своего класса в маневре по тангажу, но почти настолько же отстает в повороте по крену. Править

Вооружение:

1-я и 2-я подвески - пушки; Подвески с 4-й по 7-ю симметричные и комплектуются исключительно бомбомётами.

Лоррат Править

Rrrrrrrrrrrrrrr

Стреколеты этого класса эффективно маневрируют на скоростях от 70 до 180 миль/час. "Лоррат" не уступает в прочности и маневренности "Тяжелому Склору", но превосходит его в аэродинамике. Лобовое сопротивление оказывает на этот корпус значительно меньшее влияние, чем на другие корпуса того же класса, что позволяет стреколетам, сконструированным на базе "Лоррата", развивать большую скорость. Править

Вооружение:

1-я и 2-я подвески - пушки; 3-я подвеска - исключительно бомбомёт; Подвески с 4-й по 6-ю — симметричные и комплектуются бомбомётами.

Настраиваемые параметры: Править

Определив корпус, на базе которого будет сконструирован стреколет, первым делом следует выбрать двигатель. Создавая чертеж, стоит заранее узнать, какие двигатели вы сможете произвести или купить в окрестностях вашего поселения. Мощный двигатель позволит поднять в воздух более тяжелый стреколет, а также развить большую скорость при прочих равных характеристиках. Учтите, что чем мощнее двигатель, тем больше он потребляет топлива и больше весит. Вы также можете определить объемные доли материалов, из которых будет изготовлен корпус стреколета. Корпуса делают из досок, слоеных досок и листового железа. Здесь следует помнить, что листовое железо прочнее и тяжелее слоеных досок, а они в свою очередь тяжелее и прочнее обычных досок. Поэтому следует соблюдать баланс между прочностью и весом. Слишком тяжелый стреколет может не подняться в воздух, а если и сможет, то по большинству летных характеристик будет уступать своим более легким собратьям. Мощный двигатель может исправить положение и поднять в воздух даже самый тяжелый стреколет, под завязку загруженный вооружением и боеприпасами.

При выборе площади элементов управления стреколета (элероны и рули) помните, что расплатой за потрясающую маневренность будет потеря скорости при маневре.

Вы можете изменять следующие характеристики стреколёта:

Площадь крыла: увеличивает подъёмную силу, но приводит к снижению максимальной скорости. Таким образом, при большей площади крыла можно поднять в воздух более тяжёлый стреколёт, но его максимальная скорость будет меньше.

Угол атаки крыла: увеличивает подъёмную силу и сопротивление воздуху, действующие на стреколёт. Таким образом, при большем угле атаки крыла можно поднять в воздух более тяжёлый стреколёт, но его скорость будет меньше.

Площадь элерона: увеличение манёвренности стреколёта вокруг продольной оси (по крену). Чем больше площадь элеронов, тем маневреннее стреколёт, но тем больше он теряет скорость при манерировании.

Площадь руля поворота: увеличивает манёвренность стреколёта относительно вертикальной оси (рысканье), но также ведёт к потере скорости.

Площадь руля высоты: повышает манёвренность стреколёта вокруг главной поперечной оси (по тангажу), но скорость будет теряться быстрее.

Базовый угол стабилизатора: стабилизатор служит для обеспечения устойчивости стреколёта в полёте. Изменяя базовый угол стабилизатора, вы сможете добиться оптимальных лётных характеристик стреколёта.

Количество топлива: чем больше топливный бак, тем тяжелее стреколёт и тем дальше он может летать без дозаправки.

Грузовой отсек: чем больше грузовой отсек, тем больше грузов вы сможете в нём перевозить и тем тяжелее стреколёт.

Вооружение: Править

Вы можете выбрать вооружение для каждой подвески стреколёта (некоторые подвески спарены). Каждое оружие предназначено для определённых целей и обладает своим набором характеристик.

Пушки: Править

Ttttttt

Чем больше калибр пушки, тем больший урон она будет наносить, но вес крупнокалиберных пушек и зарядов к ним значительно больше веса малокалиберных и их зарядов. Вы можете установить количество зарядов для каждой пушечной подвески, что скажется на лётных характеристиках стреколёта, в первую очередь — на его весе.

Ракетницы: Править

Yyyyyyyyyy

Ракетницы предназначены для быстрого нанесения большого урона противнику с помощью ракет. Если у вас в арсенале нет самонаводящихся ракет, то шанс попасть по движущейся мишени не слишком велик. Не стоит рассчитывать на ракетницы как на единственное вооружение вашего стреколёта.

Бомбомёты: Править

Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Бомбомёты позволяют стреколётам нести бомбы. Бомбы предназначены для уничтожения зданий и кораблей противника. Стреколёт, снаряжённый одними лишь бомбами, очень уязвим для истребителей противника. Поэтому бомбардировщики следует либо прикрывать истребителями, либо вооружать их бортовых стрелков пушками.

Материалы взяты с офсайта http://luckcatchers.ru/

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики